Homelite, une marque vendue par TTI, fabrique des équipements électriques grand public tels que le souffleur à dos BP250. Un souffleur à dos vous aide à nettoyer les feuilles et la saleté de votre pelouse, allées et allées. Vous pouvez utiliser cet outil pour regrouper ces débris dans un emplacement central. Bien que Homelite ne fabrique plus ce souffleur à dos, vous pouvez toujours trouver des pièces de rechange auprès de fournisseurs tiers en ligne.
Moteur
Le souffleur à dos Homelite BP250 est livré avec un moteur de 25 cm3 ou 30 cm3. Ces chiffres font référence à la cylindrée du moteur, qui correspond au volume total que les pistons peuvent déplacer en une seule pression. Ces deux moteurs sont des moteurs à deux cycles refroidis par air avec un cylindre. Le ventilateur utilise un silencieux à double chambre et un allumage à décharge monobloc. Le moteur produit jusqu'à 68 décibels de son pour le moteur de 25 cm3 et jusqu'à 70 décibels de son pour le moteur de 30 cm3.
Capacité / Vitesse
Le modèle de moteur de 25 cm3 a une vitesse maximale de 155 mph, et le modèle de 30 cm3 a une vitesse maximale de 170 mph. Le volume maximal du modèle de moteur de 30 cm3 est de 370 pieds cubes par minute (cfm) et le volume maximal du modèle de moteur de 25 cm3 est de 360 cfm. La plage de régime du moteur se situe entre 2 800 et 7 200 tr / min.
Système de carburant
Le surpresseur dorsal Homelite BP250 est doté d’un filtre à air en mousse. Il utilise un mélange d’huile moteur et d’essence (rapport 50: 1) comme carburant. Le mélange exact est de 2, 6 oz. d’huile moteur à deux temps par gallon d’essence. Ne mélangez pas assez de carburant pour une période de 30 jours. Ce ventilateur comporte un piston d'admission d'admission à orifice de piston et un carburateur à membrane avec une poire d'amorçage. Il est doté d'une commande à gâchette qui vous aide à démarrer votre moteur par temps froid.
Stockage / Maintenance
Si vous prévoyez de ne pas utiliser votre souffleur à dos pendant plus de 30 jours, retirez le carburant du réservoir et laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête afin d'éliminer le carburant restant. Si vous choisissez de ne pas retirer le carburant, ajoutez un stabilisateur de carburant pour empêcher le carburant de se détériorer. Recherchez toujours des fuites de carburant ou des pièces desserrées avant chaque utilisation. N'utilisez que des pièces du fabricant d'origine pour les pièces de rechange afin de garantir le bon fonctionnement de votre ventilateur. Ne rangez jamais le ventilateur lorsque le moteur est chaud. Après avoir fait le plein de votre réservoir, éloignez-vous d'au moins 10 pieds de la station de remplissage avant de mettre le moteur en marche.
