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Comment sceller le joint torique sur un filtre de piscine

2020

Les joints toriques des filtres de piscine sont généralement fabriqués à partir de caoutchouc EPDM en raison de leur capacité à résister aux conditions extérieures néfastes. Seuls les lubrifiants à base de silicone peuvent être utilisés sur les joints toriques car la composition chimique du caoutchouc se décompose lorsque des lubrifiants à base de pétrole sont utilisés. Les joints toriques se trouvent à plusieurs endroits sur un filtre de piscine et chaque joint torique se scelle de la même manière. Prenez les mesures appropriées pour sceller les joints toriques sur le filtre afin d’éviter des dommages ultérieurs.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Chiffon doux
  • Lubrifiant à base de silicone

Nettoyez la zone autour du filtre de la piscine où le joint torique est installé pour éliminer les traces de terre de diatomées ou de débris dans la zone avec un chiffon doux. Un filtre a plusieurs joints toriques à différents endroits. Ils s'installent sur le manomètre et l'adaptateur de réservoir en haut du filtre. Un grand joint torique existe entre le haut et le bas du réservoir sur les filtres de piscine en deux parties. Les autres joints toriques s’installent dans les sorties de filtre, les entrées et le bouchon de vidange.

Essuyez le joint torique avec un chiffon doux pour enlever les débris et le vieux scellant. Des débris et du vieux mastic pourraient empêcher le joint torique de se souder correctement.

Inspectez le joint torique pour détecter des dommages, tels que des fissures ou des zones crêpées. Remplacez le joint torique endommagé si nécessaire.

Appliquez une fine couche de lubrifiant à base de silicone pour une utilisation sur les joints toriques d'un filtre de piscine. Veillez à enduire tout le joint torique de lubrifiant.

Installez le joint torique dans le filtre de la piscine. Déterminez que les joints toriques sont bien ajustés dans la rainure et qu’ils ne dépassent pas de la rainure ou d’un pli; des joints toriques en saillie pourraient indiquer que l'anneau est vieux et doit être remplacé.

Conseils et avertissements

  • Ne pas appliquer trop de lubrifiant sur les joints toriques d’entrée, de sortie et du bouchon de vidange. La saleté et les débris peuvent adhérer à l'excès de lubrifiant et obstruer les tubes.

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