La John Deere LA105 était équipée d’une transmission à engrenages et d’une transmission hydrostatique en option.
La LA105 de John Deere a été produite de 2008 à 2010. La LA105 était équipée d'un moteur à essence Briggs & Stratton de 19, 5 chevaux. La LA105 était disponible avec un plateau de coupe de 52 pouces à montage moyen, une lame de poussée à montage avant de 46 pouces et une souffleuse à neige de 44 pouces à montage frontal. La courroie du LA105 est propulsée par le moteur pour contrôler la vitesse des lames du plateau de coupe. Le réglage de la tension de la courroie est un processus relativement simple, mais l'accès à la courroie peut être quelque peu difficile.
Les choses dont vous aurez besoin
- Prise de parole
- 2 chandelles
- Clé à cliquet 3/8-inch
- Nouveau bras de commande de tension - en option (numéro de pièce GY20059BLE)
- Clé dynamométrique et douille d'entraînement 1/2 pouce
Soulevez le côté gauche (assis sur la tondeuse) de la tondeuse avec un cric, une extrémité à la fois. Placez un chandelier sous les longerons avant et sous l'essieu arrière gauche à l'arrière. Abaissez le carter de tondeuse au réglage le plus bas possible.
Agenouillez-vous près de la tondeuse gauche et retirez le protège-courroie situé en haut de la tondeuse. Utilisez un cliquet et une douille pour retirer les boulons de fixation du protège-courroie. Retirez le garde-courroie de la tondeuse.
Inspectez la poulie gauche la plus éloignée à la main afin de vous assurer qu'aucun jeu ni aucun jeu physique ne se produit dans la poulie ou le système de tension. Inspectez la tige de tension et le bras de tension pour vous assurer qu'ils ne sont pas courbés, cassés ou usés. Si le bras est plié ou excessivement usé, retirez la poulie gauche et remplacez le bras.
Desserrez le boulon de fixation du bras vers l'avant du pont. Faites pivoter le bras pour serrer la ceinture, en utilisant un petit levier si nécessaire.
Serrez le boulon de fixation du bras de tension entre 50 et 60 lb-pi avec une clé dynamométrique à douille 1/2 pouce et une douille. Installez le garde-courroie gauche et fixez le matériel de montage à l'aide d'une clé à cliquet et d'une douille. Aucun couple n'est nécessaire pour cette couverture.
