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Mon souffleur de feuilles d'artisan n'a pas d'étincelle

2021

Une soufflante à feuilles Craftsman fonctionne avec un moteur à combustion interne, elle a donc besoin d'une étincelle haute tension pour enflammer le carburant à l'intérieur du cylindre. L'étincelle doit également être déclenchée lorsque le carburant traverse le cylindre. S'il est déclenché trop tôt ou trop tard, le carburant ne s'enflamme pas et le moteur ne démarre pas

Changer la bougie

La bougie d'allumage décharge une décharge d'électricité haute tension. Son intervalle d'électrode est encastré dans le cylindre et un fil de haute tension se connecte à l'autre extrémité. L'étincelle est livrée par ce fil et la botte de fixation. Changer les bougies d'allumage sur une base saisonnière au minimum ou plus fréquemment si nécessaire. Assurez-vous que vous utilisez le modèle de bougie d'allumage destiné à votre souffleur de feuilles modèle Craftsman et qu'il est correctement connecté au soufflet en caoutchouc et au cylindre.

Câblage et volant

Le fil conducteur à haute tension, qui ramène au module d'allumage, peut devenir effiloché, déchiré ou se déchirer, entraînant une perte d'étincelle. Vérifiez que le capuchon en caoutchouc et le fil ne sont pas endommagés, puis revenez au module d'allumage. Vérifiez que les fils de court-circuit et de terre connectés au module d'allumage ne sont pas desserrés ou endommagés. Suivez ces câbles jusqu'au contacteur d'allumage, à la recherche de dommages et de signes indiquant que le câblage met prématurément à la terre le circuit. Inspectez également les connexions du contacteur d'allumage.

Utiliser le testeur d'allumage

Le système électrique d'un souffleur de feuilles Craftsman doit constituer un circuit complet sans éprouver de résistance. Une perte d'étincelle peut se produire n'importe où dans le système. Par conséquent, l'utilisation d'un testeur de système d'allumage vous aidera à déterminer si le module est défectueux ou si d'autres mécanismes du système d'allumage le sont. Ces testeurs se raccordent à la gaine en caoutchouc du fil à haute tension et à la bougie. Lorsque la corde de démarrage est tirée, une étincelle bleue doit apparaître sur la fenêtre du testeur. Si aucune étincelle n'apparaît, le problème est probablement lié au module d'allumage.

Remplacer le module d'allumage

Le module d'allumage contient une bobine électrique qui agit comme un condensateur, stockant et déchargeant l'électricité. Lorsque cette bobine perd son efficacité, la tension de l'étincelle déchargée ne sera pas assez élevée pour enflammer le carburant dans le cylindre. Les modules d'allumage ne s'usent qu'après plusieurs saisons de travail. Vous pouvez donc éliminer toutes les autres sources de défaillance électrique avant de remplacer le module d'allumage. Cette réparation implique des niveaux d'électricité dangereux, alors laissez le travail à un professionnel si vous n'êtes pas sûr de le faire.

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