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Conseils pour ouvrir une vanne à vanne cassée

2025

Les vannes d'arrêt non fonctionnelles sont plus souvent grippées que cassées.

Les robinets-vannes peu utilisés ont tendance à geler; Ce sont des machines simples et généralement bien construites, qui se cassent rarement. Si vous rencontrez un robinet-vanne cassé, il est très probable que l’enlèvement et le remplacement coûteront beaucoup moins cher que de contacter le fabricant original pour les pièces internes. Un certain nombre de mesures permettront probablement de libérer une soupape à vanne grippée.

Vannes

Les vannes à guillotine sont appelées ainsi parce qu'elles obtiennent l'écoulement de l'eau par un tuyau, tout comme les portes des clôtures empêchent le passage d'un côté à l'autre. Les robinets-vannes ont un piston interne en forme de coin qui est élevé et abaissé dans un logement, appelé à juste titre "chapeau de robinet", par la torsion d'une tige. Cette conception garantit que, lorsqu'elles sont complètement ouvertes, les vannes ont le même alésage que le tuyau qu'elles interrompent; ils ne restreignent pas le flux du tout. Les vannes à guillotine ont généralement une poignée ronde au bout de la tige qui ressemble à une barre de petit bateau; ces poignées sont souvent peintes en rouge.

Avant de travailler sur la valve

Vérifiez d’abord qu’il n’ya pas d’eau dans le tuyau: si la pompe de service ou la pompe de puits rencontre un problème ou si le tuyau est gelé, le robinet-vanne n’est pas à blâmer. Si l’alimentation est satisfaisante, isolez le robinet-vanne si possible. La fermeture d'autres vannes, ou robinets d'arrêt, en amont et en aval pourrait éviter des dégâts et des irritations plus tard. Placez un bol ou un seau sous la valve si possible; sinon, fourrez des serviettes autour de vous.

Huile pénétrante

L’huile pénétrante a généralement pour effet de libérer les vannes à guillotine qui sont saisies pour une autre raison que le manque d’utilisation. L’huile lubrifiante trouvée dans presque tous les foyers, garages et ateliers aux États-Unis n’est pas - contrairement à l’opinion populaire - une huile pénétrante. Son utilisation ne fera que rendre le robinet glissant et plus difficile à travailler. On trouve de véritables huiles pénétrantes dans les magasins de pièces automobiles et, parfois, dans les allées des grands magasins. Éliminez tous les résidus de verdigris ou atmosphériques des filets visibles de la vanne, suivez les instructions du fabricant de l'huile pour l'utilisation et attendez, puis tapez doucement sur la vanne avec un marteau léger pour éliminer les corps étrangers qui collent les filets et essayez de l'ouvrir. comme d'habitude. Utilisez une huile pénétrante non inflammable au cas où une application ultérieure de chaleur serait nécessaire.

Effet de levier supplémentaire

Si la vanne est toujours bloquée après avoir utilisé au moins trois fois l'huile pénétrante, essayez de prolonger l'effet de levier que vous avez sur la poignée. Glissez une lame de tournevis robuste à travers les dents de la poignée ou utilisez une paire de pinces à étau sur la tige. Soutenez la vanne avec votre main libre afin d’éviter que la force que vous exercez avec le levier ne soit transférée sur le tuyau et augmentez très progressivement la pression jusqu’à ce que le grippage se bloque ou que vous craigniez de continuer à plier les tuyaux de chaque côté de la vanne.

Chaleur

La chaleur est souvent utilisée pour libérer deux composants métalliques qui ont été liés; Les écrous bloqués par la rouille sur les boulons sont presque certainement l'utilisation la plus courante. L'idée est de faire chauffer un composant de la vanne beaucoup plus rapidement que l'autre afin que l'un se dilate alors que l'autre ne le fait pas, ce qui provoque la fissuration de la liaison indésirable. Le chauffage lent ne fonctionne donc pas. Seule une flamme extrêmement chaude fonctionnera, comme un chalumeau à souder ou un chalumeau à souder ou à découper. Il faut faire attention de ne pas brûler ou incendier l'environnement de la vanne. Utilisez la source de chaleur à bon escient - ne laissez pas la flamme en contact avec la vanne pendant une durée suffisante pour que les rondelles prennent feu ou se liquéfient et commencent à fuir - puis appliquez immédiatement une pression à effet de levier.

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