Une panne moteur éventuelle se produira si le niveau d'huile dans le carter de la tondeuse tombe trop bas. Une fuite dans l'alimentation en huile - n'importe où sur la machine - nécessite un traitement rapide. Vous devrez inspecter minutieusement le circuit d'huile de votre tondeuse à gazon Briggs & Stratton.
Fuites de réservoir d'huile
L'huile provient du réservoir et passe par la pompe à huile dans le carter moteur, où le vilebrequin reste correctement lubrifié. Avant que l'huile puisse circuler dans la pompe, elle doit passer par une buse de prélèvement située à l'intérieur du réservoir. Cette buse peut être obstruée par des impuretés dans l'huile, provoquant une sauvegarde dans le système et une fuite du réservoir d'huile. Des fuites peuvent également se produire lorsque les projectiles touchent les parois du char. Videz l'huile restant dans le réservoir dans un récipient approuvé. Débranchez le réservoir d'huile du moteur pour le démonter, le nettoyer et l'inspecter.
Fuite près du moteur
Une autre source courante de fuite d'huile se produit près des joints d'étanchéité, dans le tube de remplissage et le carter d'huile. Ce type de fuite permet à l'huile de s'échapper de plusieurs points, les pièces manquantes dans le joint d'étanchéité permettant à l'huile de se déplacer dans d'autres zones du moteur. Tirez la jauge hors du réservoir et inspectez la zone autour de la base du tube de remplissage. Si la fuite persiste, le carter d'huile doit être nettoyé davantage. Remplacez les joints d'étanchéité du joint torique du tube de remplissage et du carter d'huile.
Fuite près du carburateur
Avant d'atteindre le carter, l'huile doit traverser une cavité de reniflard comportant de petits trous pouvant être obstrués par des impuretés, ce qui provoque une sauvegarde du système de lubrification et une fuite près du carburateur et du filtre à air. Retirez la cavité de reniflard située sous le réservoir d'huile du moteur. Essuyez la cavité avec un chiffon et déposez un fin fil métallique dans le trou du fond pour faire sortir les sabots. Remplacez le joint d'étanchéité de la cavité du reniflard.
Problèmes de pompe à huile
Une fois que l'huile a quitté le réservoir, elle pénètre dans la pompe, où elle est poussée dans le carter. Si la pompe à huile est bouchée ou commence à faire défaut, l'huile moteur peut cesser de bouger dans tout le système. Les sauvegardes produisent alors des fuites dans un certain nombre de zones, y compris près du filtre à air. Les pompes peuvent tomber en panne pour diverses raisons, et elles échoueront probablement tout au long de la vie de la tondeuse. Pour accéder à la pompe à huile, un démontage important du moteur est nécessaire. Demandez à un mécanicien d’entretien de s’occuper des réparations de la pompe à huile.
