Comment mettre l'hydraulique sur des modèles réduits de voitures Les modèles réduits de voitures sont un loisir de longue date pour des millions de personnes dans le monde. Contrairement au passé, toutefois, les modèles réduits de voitures ne doivent pas simplement être des figurines statiques et sans vie avec lesquelles on ne peut pas jouer. Aujourd'hui, les voitures télécommandées sont plus populaires que jamais. Plus important encore, les nouvelles innovations rendent possible des choses comme l'hydraulique sur les modèles. Vous pouvez utiliser l'hydraulique sur des modèles réduits de voitures si vous avez le bon kit et un certain savoir-faire.
Les choses dont vous aurez besoin
- Voitures modèles
- Hydraulique
- Outils
Construisez votre modèle en suivant les instructions fournies. Cependant, lors de la construction, il est important de s'arrêter au point avant de fixer la carrosserie au châssis. Cela facilitera la pose de l'hydraulique sur le châssis. Sachez également que certains systèmes hydrauliques comprennent des ajouts complets au châssis. Vous n'avez donc peut-être pas d'autre choix que de commencer par là.
Alignez le châssis sur le cadre hydraulique. S'ils ne s'alignent pas exactement, utilisez un couteau de poche ou une lime pour éliminer les zones qui empêchent un bon ajustement. L'éclair (morceaux de matériau laissés par le moulage) est généralement le coupable.
Fixez le circuit hydraulique au châssis. Cela se fait généralement de deux manières: avec des vis (fournies par le fabricant de l’hydraulique) ou avec un adhésif / époxy. S'il est sécurisé avec de l'époxy, assurez-vous de lui laisser suffisamment de temps pour le réglage avant de tester à nouveau le système hydraulique.
Connectez le câblage qui complète le circuit au boîtier de commande hydraulique. De nombreux kits hydrauliques utilisent également des câbles standard. Vous pouvez donc remplacer des câbles plus courts par des câbles plus longs si vous souhaitez que la voiture roule et rebondisse.
Terminez le modèle en plaçant la carrosserie sur le châssis et en le fixant en place. Encore une fois, si cela ne convient pas ou s'il y a un flash, assurez-vous de l'enlever avec un couteau ou un fichier. En outre, n'hésitez pas à faire passer les fils de l'hydraulique au boîtier de commande à travers le corps lui-même. De nombreux modélistes tirent les câbles à travers un passage de roue, mais vous pouvez percer un petit trou dans le pare-chocs arrière pour laisser de la place pour les câbles si vous le souhaitez.
Découvrez des vidéos de modèles hydrauliques à MetaCafe.com (voir Ressources ci-dessous). De nombreux modélistes experts y exposent leurs travaux.
Conseils et avertissements
- Assurez-vous de tester vos systèmes hydrauliques avant de les installer. Si vous mettez les circuits hydrauliques dans votre voiture avant de tester et que vous constatez un problème, il est beaucoup plus difficile de les supprimer une fois installés.
- Assurez-vous que le kit hydraulique que vous achetez est conçu pour la quantité de tension produite par les batteries de la voiture. Si vous dépassez la tension pour le système hydraulique, vous courez non seulement le risque de le brûler, mais vous pouvez également faire sauter la voiture de manière excessive, ce qui entraîne encore plus de dégâts.
