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Comment faire pour dépanner le Stihl MS270

2024

Le Stihl MS270 a de nombreuses utilisations en extérieur.

La scie à chaîne Stihl MS 270 est spécialement conçue pour couper le bois de chauffage autour de votre maison ou dans les bois. Le MS 270 dispose de 2, 5 kilowatts de puissance et ne pèse que 12 kilos environ, ce qui vous permet de réaliser de gros travaux sans vous tuer. Au fil du temps, vous rencontrerez peut-être des problèmes avec le fonctionnement de votre scie à chaîne Stihl, mais avant de le faire réparer, effectuez quelques étapes de dépannage pour voir si vous pouvez le résoudre vous-même.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Clé
  • Tournevis
  • Corps de ramassage de carburant
  • Crochet
  • Essence sans plomb
  • Huile moteur deux temps Stihl 50: 1
  • Conteneur d'essence approuvé
  • Stihl BioPlus lubrifiant pour chaîne

Éteignez la scie à chaîne. Une fois les lames arrêtées, vérifiez la tension de la chaîne. Si la chaîne n'est pas bien calée contre le dessous de la barre ou si la chaîne ne bouge pas lorsque vous la tirez à la main, vous devez ajuster la tension. Retirez les deux écrous situés sur le côté de la machine, juste au-dessus de la barre du moteur, puis retirez la plaque que ces écrous tenaient. Utilisez un tournevis pour tourner la vis dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la tension et dans le sens contraire pour la supprimer. Remplacez la plaque et les écrous lorsque vous avez terminé.

Mélangez ensemble 1 gallon d'essence sans plomb avec 2, 6 onces liquides d'huile Sithl 50: 1 à deux temps dans un récipient approuvé. Agitez le récipient pour mélanger la solution.

Inclinez la scie à chaîne sur le côté droit de sorte que le bouchon du réservoir de carburant soit dirigé vers le haut. Relevez la poignée située autour du capuchon, puis faites-la pivoter dans le sens antihoraire pour l'enlever.

Placez un crochet à l'intérieur de l'orifice à carburant et saisissez le corps du ramasseur. Sortez le corps du ramasseur du réservoir, retirez-le du tuyau, puis poussez le nouveau à sa place. Remettez le corps de ramassage dans le réservoir, puis remplissez-le avec votre mélange d'essence et d'huile. Remplacez et serrez le capuchon lorsque vous avez terminé.

Retirez le bouchon du filtre à huile de la scie à chaîne. Le bouchon est du même côté que le bouchon du réservoir, mais à l'extrémité la plus proche de la chaîne. Remplissez ce réservoir de lubrifiant pour chaînes et barres Stihl BioPlus. Replacez le capuchon lorsque vous avez terminé.

Inclinez à nouveau la scie à chaîne. Tournez le bouton situé à l'arrière du moteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis soulevez l'ensemble du boîtier recouvrant l'arrière du moteur. Enlevez toute saleté résiduelle située à proximité du filtre à air, puis soulevez le filtre pour le retirer. Utilisez votre main pour enlever la saleté du filtre, puis remplacez-le, mais laissez le couvercle.

Localisez la bougie juste au-dessus du filtre à air et retirez son soufflet en caoutchouc. Tourner la bougie dans le sens antihoraire pour l'enlever. Nettoyez-le et assurez-vous que l'espace entre les électrodes à la fin n'est pas trop large. L'écart doit être de 0, 5 millimètre. Si c'est plus large que cela, enfoncez l'électrode inférieure jusqu'à ce qu'elle se trouve à 0, 5 mm de l'autre électrode. Revissez la bougie et replacez le soufflet en caoutchouc.

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Localisez les deux ou trois vis sur le côté droit du filtre à air. Trouvez la vis marquée "L" et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle se bloque, puis tournez-la dans le sens contraire des aiguilles d'une montre d'un quart de tour. Si votre moteur a trois vis, recherchez maintenant la vis étiquetée "H." Faites-le pivoter dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à 3/4 de tour, jusqu'à ce qu'il s'arrête. C'est le réglage standard pour le carburateur. Vous pouvez régler ces vis, ainsi que la vis de vitesse de ralenti, pendant que le moteur tourne afin de corriger tout problème lié à la vitesse de la chaîne. Lorsque vous avez terminé, replacez le boîtier situé à l’arrière de la scie à chaîne.

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