Testez la batterie de votre tondeuse pour une charge complète.
Les moteurs Kohler de 25 chevaux sont utilisés pour faire fonctionner des véhicules à gazon tels que les tracteurs de pelouse Cub Cadet. En outre, ces moteurs Kohler alimentent les batteries afin de fournir de l’électricité aux diverses fonctions des tracteurs de pelouse, telles que les commandes de lame et les éclairages. Cependant, ils ne peuvent pas le faire si le moteur Kohler ne charge pas la batterie.
Câble de batterie et terminaux
Votre moteur Kohler est connecté à la batterie via un câble de batterie et des câbles aux bornes positive et négative. La ligne positive est généralement rouge, tandis que le côté négatif est noir. La charge négative sert de terrain. Si les fils sont croisés, la charge ne sera pas transmise à la batterie. Des câbles endommagés provoqueront également des arcs électriques ou ne fourniront pas de charge. Les bornes de la batterie peuvent également se corroder avec le temps, nuisant à la transmission de la tension à la batterie. Nettoyez les bornes et les connexions des câbles avec une brosse métallique dure et du bicarbonate de soude.
Régulateur-Redresseur
Le redresseur-régulateur sur un moteur régule la tension entre le moteur et une autre source, telle que la batterie. Un redresseur-régulateur défaillant empêchera la tension d'atteindre la batterie. Si le redresseur n'est pas correctement mis à la terre, la tension peut s'éteindre avant d'atteindre la batterie.
Aimant volant
Le moteur Kohler 25 HP utilise un système magnétique volant pour générer de l’électricité. Les aimants tournent sur le volant et se chargent d'électricité pour délivrer la tension. Si les aimants ne sont pas chargés, il n’ya pas d’électricité à fournir à votre batterie via le régulateur-redresseur. Puisque les aimants du volant sont généralement fixés avec de la colle, inspectez-les et assurez-vous qu'ils sont toujours là.
Fusibles
Il existe également des fusibles sur le moteur Kohler 25 HP. Les fusibles aident à réguler la tension et à protéger les autres sections du moteur en cas de surcharge d'une pièce. Un fusible grillé signifie qu'il y a eu une surcharge. Si le fusible en option entre le redresseur normal et la batterie est fondu, l'électricité ne circulera pas dans la batterie.
