Liens, rouleaux, segments, joints d'étanchéité, galets tendeurs et goupilles ne sont que quelques-unes des pièces qui composent le système de châssis des véhicules Caterpillar que l'on trouve sur les chantiers de construction du monde entier. En raison du nombre de pièces mobiles composant le train de roulement, il peut être nécessaire de modifier occasionnellement les voies réelles. Heureusement, Caterpillar fournit des informations sur la manière de régler les chenilles de divers tracteurs Caterpillar.
Les choses dont vous aurez besoin
- Mètre ruban
- Pistolet à graisse
Laissez le tracteur avancer et vous arrêter sans freiner. Garez la machine et éteignez le tracteur de manière à laisser un jeu entre le pignon du tracteur et le pignon fou avant.
Consultez la documentation fournie avec le tracteur pour déterminer s'il est équipé de rouleaux porteurs. Si le tracteur ne possède pas de rouleaux porteurs, mesurez la distance par rapport à la pointe de la griffe du tracteur. Si la chenille comporte des galets porteurs, mesurez la distance par rapport au bout de la griffe du tracteur devant le galet porteur et le galet porteur "A" ainsi que devant le pignon "B". Moyenne les deux chiffres.
Consultez le tableau «Proper Track Sag» pour déterminer si les chiffres obtenus en mesurant le bout de la crampon indiquent un ajustement nécessaire. Le graphique fournit des détails pour un certain nombre de modèles de chenilles.
Localisez la vanne de remplissage et de décharge hydraulique à l’arrière du tracteur. Retirez le couvercle d'inspection et ajoutez de la graisse à l'aide d'un pistolet graisseur manuel. Fermez la vanne après avoir ajouté de la graisse.
Laisser le tracteur avancer, puis inverser. Garez le tracteur et remesurez les pointes des crampons du tracteur pour vous assurer que la voie est correctement ajustée. Ajoutez plus de graisse au remplissage hydraulique et à la soupape de décharge si la chenille n’est toujours pas assez tendue.
