Comment définir les points sur un moteur Briggs & Stratton

Une tondeuse à moteur Briggs & Stratton peut être utilisée pour tondre le gazon.

Briggs & Stratton est un fabricant de petits moteurs utilisés dans les équipements de jardin et de pelouse, tels que les tondeuses à gazon, les motoculteurs, les souffleuses à neige et plus encore. Depuis 1982, les moteurs Briggs & Stratton utilisent un allumage à semi-conducteurs. Les modèles construits avant 1982 utilisaient une magnéto, des points et un système de condenseur pour générer une étincelle pour la bougie. Si vous utilisez un ancien modèle de moteur Briggs & Stratton sans étincelle, vous devrez peut-être définir les points.

Les choses dont vous aurez besoin

Jeu de douilles
Porte volant
Clé d'embrayage
Outil d'arrêt au volant

Maillet ou marteau
tournevis à tête plate
Papier de verre fin
Jauge d'épaisseur .020

Débranchez le fil de la bougie d'allumage en tirant sur le soufflet en caoutchouc noir recouvrant l'extrémité de la bougie.

Retirez les trois boulons qui retiennent le capot du démarreur au moteur. Mettez de côté le linceul de départ.

Placez un support de volant dans les ailettes du volant. Tenez fermement le volant avec une main. Placez un outil de dépose d'embrayage sur l'embrayage à l'extrémité du vilebrequin et faites-le tourner dans le sens antihoraire pour le retirer. Retirez le support de volant d'inertie des ailettes.

Fixez un outil d’injection de volant d’inertie sur la pointe du vilebrequin en serrant l’outil de neutralisation à la main dans le sens des aiguilles d’une montre sur le filetage jusqu’à ce qu’il cesse de tourner. Retournez légèrement l’outil d’inactivation du volant en le tournant une fois dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.

Frappez la fin de l’outil d’inactivation avec un maillet ou un marteau. Frappez bien l'extrémité de l'outil à défoncer et le volant d'inertie devrait se détacher. Faites tourner l'outil à défoncer dans le sens antihoraire pour le retirer du vilebrequin fileté. Soulevez le volant et la clé de volant du vilebrequin.

Desserrez les deux vis qui maintiennent le cache des points en place et soulevez le cache.

Faites tourner le vilebrequin avec votre main afin que les points soient séparés à leur point le plus large.

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Pliez un petit morceau de papier de verre fin en deux et faites-le glisser entre les points séparés. Après avoir poncé quelques secondes, éliminez tous les débris.

Insérez une jauge d'épaisseur .020 entre les deux points. Si l'espace est trop étroit ou trop large, desserrez la vis de réglage des points. Déplacez les points de sorte qu'ils touchent légèrement les deux côtés de la jauge d'épaisseur et serrez la vis de réglage.

Rattachez la couverture de points. Remettez la clé volant dans la fente du vilebrequin, puis positionnez le volant sur la clé du vilebrequin. Serrer l’embrayage sur le vilebrequin, puis remplacer le carénage du démarreur. Rebranchez le fil de la bougie à la bougie.