Certaines charges d’asphalte nécessitent une torche pour chauffer le matériau.
L'asphalte est un matériau peu coûteux et durable souvent utilisé pour les allées résidentielles. Fabriqué à base de pétrole, l'asphalte fournit une surface dure pour les véhicules et dure de nombreuses années avec un entretien périodique. Cependant, l'asphalte peut souvent développer des fissures. Ces fissures peuvent être réparées avec une variété de composés, dont certains nécessitent l'utilisation d'un chalumeau au propane pour faire fondre le matériau.
À propos des allées asphaltées
L'asphalte utilise du bitume, des agrégats et des liants pour produire un matériau de pavage de couleur sombre et semi-flexible. De nombreux types de mélanges d’asphalte sont utilisés, en fonction du trafic et des conditions météorologiques auxquelles la zone pavée sera exposée. L'asphalte peut être mélangé à froid ou à chaud. Un certain nombre d'ingrédients ajoutés au matériau peuvent augmenter sa capacité à résister à l'usure et aux intempéries. En raison de son faible coût et de son installation rapide, il est couramment utilisé pour les allées résidentielles, ainsi que pour le revêtement des routes dans les communautés. L'asphalte dure généralement environ 20 ans, selon le site Web de la Asphalt Driveway Company. Des facteurs tels que le climat, l'utilisation et la fréquence de maintenance peuvent affecter sa durée de vie.
Fissures d'asphalte
Au fil du temps, l'asphalte perd son élasticité initiale et commence à se fissurer. Cette fissuration permet à l'eau de s'infiltrer dans le matériau, qui se dilate et se contracte avec les cycles de dégel et de congélation normaux, dégradant encore plus le matériau. Réparer ces fissures quand elles sont petites est plus facile et moins coûteux qu'attendre que les dégâts deviennent importants et dangereux pour les véhicules et le trafic piétonnier. Les propriétaires peuvent généralement réparer eux-mêmes les petites fissures. Toutefois, les grandes fissures peuvent nécessiter des réparations coûteuses effectuées par un entrepreneur en asphalte.
Options de réparation de fissures
Un certain nombre de composés sont disponibles pour réparer les fissures d’asphalte. Certains d'entre eux sont des charges de fissure liquides qui sont versés dans la fissure et laissés sécher. Un autre type de matériau de remplissage des fissures est un matériau en forme de corde qui est emballé dans la fissure comme un mastic, puis chauffé avec une torche au propane pour faire fondre le matériau, qui se refroidit ensuite sous une forme solide. Ce type de bouche-fissure est le plus facile à utiliser, avec le moins de dégâts possible. Toutefois, l'utilisateur doit avoir une certaine expérience du fonctionnement du propane et de la torche.
Allées asphaltées au flambage
Les propriétaires doivent nettoyer à fond les fissures et enlever les débris avant de tenter de réparer l'asphalte. Pour réparer les fissures de moins de ½ pouce de largeur, commencez par les remplir de sable jusqu’à ¼ de pouce de la surface de l’asphalte, selon l’écrivain de cette vieille maison, John D. Wagner. Lorsque vous utilisez des composés en forme de corde de latex pour la réparation de fissures, placez les matériaux dans la fissure en la tassant fermement. Un maillet en caoutchouc aidera à caler le matériau dans la fissure. Après cela, appliquez une torche au propane sur la charge pendant 20 à 30 secondes pour lui permettre de fondre, puis laissez le matériau sécher pendant environ 20 minutes. La charge peut ensuite être traitée avec un scellant à l'asphalte.
