Les MPG peuvent ne pas être ceux annoncés, en particulier avec une fuite de vide.
Les fuites de vide comptent parmi les dysfonctionnements moteurs les plus courants, en particulier sur les véhicules plus anciens. Bien qu’ils soient généralement simples à réparer, la localisation d’une fuite peut s’avérer l’élément le plus difficile de sa réparation.
Définition
Les moteurs ont besoin d'une quantité d'air précise pour brûler le carburant. Les fuites d'air entre le papillon des gaz, la soupape de dosage d'air principal du moteur et la culasse laisseront entrer plus d'air dans le moteur qu'il n'en faudrait pour brûler le carburant. Cette condition de "brûlure sèche" peut entraîner une perte de puissance et d'efficacité.
Effets
Tandis que l'augmentation du rapport air / carburant peut être une aubaine pour une économie de carburant dans certaines circonstances, une fuite d'aspiration non contrôlée aura généralement des conséquences négatives sur le courant. Cette perte de puissance signifie que le conducteur doit ouvrir davantage l'accélérateur pour conserver la même vitesse. Sur les moteurs à injection de carburant, l'air non comptabilisé perturbe l'ordinateur, qui tentera de compenser le flux d'air supplémentaire en augmentant le flux de carburant relatif.
Exceptions
Une fuite de vide ne peut pas toujours avoir un impact négatif sur l'économie de carburant. Si le rapport air / carburant d'origine du moteur était un peu riche (trop de carburant), une fuite d'aspiration peut en fait contribuer à augmenter la puissance et l'économie de carburant en rétablissant le rapport air / carburant à son rapport idéal de 14, 7: 1.
