L'orientation et les décisions structurelles déterminent la chaleur ressentie par un hangar non chauffé.
Demander à quelle température un hangar est plus chaud que l'extérieur a une seule réponse: cela dépend. La température précise d'un hangar non chauffé dépend à la fois de facteurs structurels et environnementaux. Si vous construisez un hangar, les décisions que vous prendrez concernant la construction, l'emplacement et l'orientation spatiale aideront à déterminer le différentiel de température entre les températures intérieures et extérieures non chauffées. Pour un hangar existant, vous pouvez prendre diverses mesures pour améliorer la température du hangar.
Orientation
Si vous construisez un hangar, plusieurs éléments du choix d'un site peuvent déterminer si votre hangar est plus chaud ou similaire à l'extérieur. Localisez les fenêtres du côté sud, où elles peuvent absorber le maximum de soleil toute l'année. Si cela n’est pas possible, les fenêtres orientées est ou ouest peuvent capter la chaleur du soleil pendant une partie de la journée. Gardez votre hangar à l'écart des grands arbres d'ombrage et observez comment les affleurements, les collines et autres éléments importants de votre topographie affectent l'accès du bâtiment à la chaleur du soleil. Alors que les fenêtres capturent le soleil, elles augmentent la vulnérabilité d'un bâtiment aux vents dominants et potentiellement froids. L'allée est une autre source de chaleur du soleil dans de nombreux chantiers. Les pavés, le toit noir et le béton retiennent tous la chaleur. Utilisez cette source de chaleur rayonnante en localisant votre remise près de l’allée. Si la cour est petite, placez votre remise contre un mur de maison ou le coin intérieur de deux murs de maison. Cette stratégie d'appentis permet à votre hangar de bénéficier de petites quantités de chaleur rayonnante et de l'isolation existante des murs de votre maison.
Vent
Le refroidissement éolien décrit l'effet que l'air en mouvement peut avoir sur votre froid. L'une des principales fonctions de l'isolation dans un bâtiment est de bloquer le vent. Pour une structure non chauffée dans un climat froid, l'isolation du toit et des murs, l'isolation autour d'une fondation ouverte et les coupe-froid autour des fenêtres et des portes peuvent faire la différence entre utiliser votre remise en hiver et l'abandonner jusqu'à ce que le temps se réchauffe. Il peut être essentiel de décider d’installer de l’eau et une tuyauterie. Les murs faisant face à la plupart des températures froides peuvent être vides, sans fenêtre et isolés des vents dominants, ce qui garde votre hangar plus chaud.
Humide
L'humidité dans l'air peut rendre l'air plus chaud ou plus froid. Votre choix de matériaux de fondation et de hauteur peut déterminer si votre hangar a une sensation de froid et d'humidité pendant les mois froids. Un sol en terre battue ou en gravier ou une dalle au ras du sol laisse l'humidité du sol humide s'accumuler à l'intérieur du hangar. Construire une fondation qui dépasse du sol, même de quelques centimètres, et isoler autour de celle-ci peut donner à votre hangar une sensation de chaleur plus chaude qu’à l’extérieur par temps de pluie.
Autres techniques de réduction du froid
Garder votre remise plus au chaud qu'à l'extérieur peut nécessiter un certain nombre de stratégies, plutôt qu'une solution unique, et les conditions locales ont un impact majeur sur le succès. Selon University of Missouri Extension, par exemple, protéger une structure des vents violents avec un brise-vent d’arbres peut réduire considérablement les coûts de chauffage, jusqu’à 40% dans certains cas. Dans un hangar non chauffé, les dividendes peuvent être à la fois une chaleur réelle et perçue. Dans une petite cour, les plantes à la hauteur des haies et les arbustes touffus et plus courts peuvent bloquer le vent contre les murs du hangar. Le pavage autour de votre cabanon peut lui donner un aspect plus attrayant tout en le réchauffant des pavés ensoleillés. Le tapis sur le sol et les volets ou les lourds rideaux sur les fenêtres réduisent les frissons causés par les courants d'air.
