Réparer une tondeuse à gazon après avoir heurté une surface solide nécessite le remplacement de la clé de cisaillement.
Si vous passez sur une pierre, une branche dure ou un autre objet avec votre tondeuse à gazon et que celle-ci ne tourne pas, peu importe le nombre d'essais que vous essayez, ne paniquez pas. La plupart des tondeuses à gazon utilisent des moteurs Briggs et Stratton - des moteurs de faible puissance avec des pièces faciles à remplacer. Très probablement, vous devrez remplacer la goupille de cisaillement. Le livre de Paul Dempsey intitulé "Comment réparer les moteurs Briggs et Stratton" indique que les clés en aluminium sont conçues pour cisailler intentionnellement et empêcher les dommages au volant d'inertie ou au vilebrequin.
Les choses dont vous aurez besoin
- Clé à tête de 7/16 po ou 1/2 po
- Outil d'embrayage à volant
- Porte volant
- Extracteur de volant
- Pinces
- Fichier de moulin
- Clé de cisaillement de remplacement
- Marteau
Débranchez les fils de la bougie et retirez le carénage du moteur avec la clé pour exposer les mécanismes internes de la tondeuse.
À l’aide de l’outil et du support d’embrayage du volant moteur, désengagez le frein et l’embrayage du volant moteur si le volant moteur en est équipé. Tenez le volant immobile et utilisez la clé pour retirer l'embrayage.
Placez l'extracteur de volant sur la roue de sorte que ses boulons soient alignés avec les trous. Ensuite, serrez les écrous pour libérer doucement le volant, en exposant la goupille de cisaillement et le vilebrequin.
Tirez la goupille de cisaillement gratuitement avec la pince en utilisant la surface du vilebrequin comme point d'appui.
Examinez le vilebrequin et le volant d’inertie pour détecter les entailles ou les arêtes. Poncez les arêtes avec le fichier de moulin le plus lisse possible et retirez tous les dépôts de la rainure de clavette.
Faites glisser la nouvelle goupille de cisaillement dans la rainure de clavette et tapez-la doucement pour la mettre en place avec le marteau.
Regardez à travers la rainure de clavette du volant et alignez-la avec la clé. Faites glisser le volant sur la clé et remplacez les boulons, l’embrayage et les freins du volant. Remettez le carénage sur le moteur et reconnectez les fils de la bougie.
Conseils et avertissements
- Tournez le volant dans les deux sens avant de replacer les capots; si vous sentez que vous donnez, la nouvelle clé n'a pas été insérée correctement.
- Le site Web de Briggs and Stratton met en garde contre le risque de heurter le volant lors de son retrait. Même une petite déformation peut provoquer une panne moteur catastrophique.
