La veuve de Troy Gentry poursuit les fabricants d'hélicoptères pour l'accident qui a tué son mari

En septembre, Troy Gentry est décédé subitement dans un accident d'hélicoptère, laissant derrière lui sa femme, Angela (Angie) Gentry, et ses deux filles, Kaylee et Taylor. Aujourd'hui, la veuve du membre de Montgomery Gentry a intenté un procès pour mort injustifiée contre les constructeurs de l'avion, selon plusieurs sources, notamment les services de presse du palais de justice et Rolling Stone .

La plainte contre les accusés, Sikorsky Aircraft Corporation, Sikorsky Global Helicopters, Inc. et Keystone Helicopter Corporation, datée du 14 février, se lit comme suit:

"Les dangers liés au manque de résistance aux chocs et aux défauts du moteur, des embrayages de transmission et de transmission, des câbles d'accélérateur, des fixations de moteur et de l'absence de caractéristiques de résistance aux chocs étaient inconnus de l'utilisateur moyen et du consommateur de cet hélicoptère, mais bien connus des prévenus qui l'ont fait. pointez-vous pour cacher et nier et les problèmes qui pourraient causer et ont causé des blessures graves et la mort. "

Des rapports précédemment attribués à l'accident étaient dus à des problèmes de moteur, mais la poursuite révèle de nouveaux détails: lorsque le papillon des gaz s'est bloqué, le moteur est passé à haute vitesse, indique le document. Le pilote a tenté de décélérer en autorotation, mais le costume dit: "En raison de défauts du moteur, de la fixation du câble d'accélérateur et du contrôle collectif, l'hélicoptère n'est pas entré en autorotation comme prévu, il ne s'est pas désengagé intelligemment de la les rotors ont ralenti à une vitesse inférieure à celle qui permettrait une autorotation sûre, permettant ainsi à l'hélicoptère de tomber comme une pierre sur le sol, faisant ainsi tous les morts à bord. "

La famille de Gentry demande des dommages et intérêts totalisant plus de 50 000 dollars. Ils
ne tenez pas le pilote, qui est également décédé dans l'accident, responsable, car "Il n'y avait aucune procédure dans le manuel d'utilisation du pilote (POH) pour faire face à cette urgence, et aucune recommandation ne permettait au pilote de sortir de la situation difficile dans laquelle il se trouvait. il s'est retrouvé. "

Les enquêtes du National Transportation Safety Board (NTSB) se poursuivent. "Nous coopérons pleinement avec le NTSB et nous ne pouvons pas en dire plus à cause de l'enquête", a déclaré un porte-parole de Sikorsky aux services d'information du palais de justice.

Eddie Montgomery, la moitié restante du duo de Montgomery Gentry, a récemment sorti le nouvel album du groupe, Here to You, et a annoncé la toute première tournée sans son partenaire musical.

(h / t: Services d’information des palais de justice)