Craftsman propose une gamme d'équipements pour le jardin et la pelouse, notamment des tracteurs de jardin, des tondeuses à gazon et des souffleuses à neige. Les tracteurs de pelouse Craftsman utilisent un moteur relativement gros, souvent démarré par un démarreur électrique. Le carburateur d’un tracteur à gazon Craftsman mélange l’essence avec de l’air avant que le mélange ne soit aspiré dans le cylindre par la soupape d’admission. Si le moteur tourne difficilement, vous devrez peut-être régler le carburateur pour permettre au moteur de fonctionner plus efficacement et en douceur quelle que soit la charge de travail.
Arrêtez le moteur s'il tourne et soulevez le capotage du moteur près de la direction pour l'incliner.
Desserrez la vis située sur la partie supérieure de la cartouche de filtre à air à l'aide d'un tournevis à tête plate, puis retirez-la de la partie supérieure du carburateur.
Localisez la vis de réglage du ralenti sur le côté du carburateur. Tournez doucement la vis dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle arrête de tourner, à l'aide d'un tournevis à tête plate. Ne serrez pas trop la vis car cela pourrait endommager le siège. Dévisser la vis dans un sens et demi dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Tourner la vis de réglage principale sous la cuve à niveau constant du carburateur. Si votre carburateur en a un, ce sera un grand bol rond au bas du carburateur. Tournez dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il arrête de tourner. Desserrez la vis dans le sens contraire des aiguilles d'une montre d'un tour et demi.
Localisez la vis de réglage haute vitesse. Si votre carburateur en a un, il se trouvera du côté opposé du carburateur à la vis de réglage du ralenti. Tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle touche le siège, puis reculez d'un tour et demi dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Remplacez le filtre à air sur le dessus du carburateur, mais laissez le capotage du moteur ouvert.
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer au ralenti pendant environ cinq minutes. Lorsque le moteur est chaud, tournez progressivement la vis de réglage du ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur commence à ralentir. Desserrez la vis dans le sens anti-horaire au-delà du point où le moteur tourne normalement jusqu'à ce qu'il recommence à ralentir. Tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à un point situé à mi-chemin entre les deux points où le moteur a commencé à ralentir.
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Augmentez le papillon des gaz à la vitesse maximale et effectuez le même réglage avec la vis de réglage haute vitesse.
Fermer le capotage du moteur et tester le tracteur sous différentes charges de travail. Le moteur doit tourner régulièrement à vitesse élevée ou au ralenti.